|
La concesión portuaria de Manta perjudica al Estado Nuevas revelaciones sobre la concesión portuaria de Manta confirman que se perjudica al Estado ecuatoriano y se engaña al público, según un informe especial de la revista “La Gente de Manabí” de diciembre que ya está en circulación. La revista basa su informe en las cláusulas del contrato de concesión y en el criterio del experto César Delgado Otero, ex-miembro de la Comisión Interinstitucional promotora del Puerto de Transferencia Internacional de Carga de Manta. El Estado se perjudica por que, durante los primeros años de la concesión, el único inversionista en obras de infraestructura es Autoridad Portuaria, mientras la empresa concesionaria sólo hará una inversión mínima en equipamiento móvil. Además, si después de ese lapso el puerto de Manta no tiene suficiente tráfico de contenedores, la concesionaria dejará de invertir. En otras palabras, la empresa concesionaria no asume riesgos en esta operación, contrariando el precepto legal pertinente. Portuaria entregó a la concesionaria activos diez veces mayores que la inversión de ésta en la etapa inicial de la concesión, pero el lucro del puerto se reparte en proporción inversa. “La Gente de Manabí” revela, además, que en el contrato de concesión no consta la figura del “puerto de transferencia”. José Rizco I. Director de “La Gente de Manabí”
|
